车子销售市场近期也迈入了新转变，近些年伴随着我国对环境保护的高度重视，专用汽车销售市场对汽车尾气规定也愈来愈严苛，国三国四的汽油版专用汽车早已逐渐刚开始取代，如今全国各地绝大多数地区早已刚开始推行汽油国6环保标准，仅有一小部分地区国五汽油版的救护车型能够 上牌。可是超重型柴油版的车型不是受本次国五转国六有限定的，重柴车型指的是整备车型超出3.5吨的柴油机救护车。现阶段目前市面上的柴油版救护车大部分都能上牌。江铃特顺短轴救护车

汽油版国6车型截至今天，再售的车型仅有4~5款，金杯小海狮，新货运，东风菱智，威霆，国6的汽油救护车现阶段仅有十几万的中低端车型和45万上下的高档车型，二十万上下的车型，现阶段国6都还没发售，大家生产厂家预估在年末或是今年 初才能够 宣布出售，最近必须购买救护车的小伙伴们能够 考虑到柴油版，现阶段柴油版柴油发动机技术性较为完善，福特汽车系列产品的柴油版救护车已不用添加尿素溶液，柴油发动机全是选用的电子器件打火，即使北方地区严寒地区冬季也可以一切正常起动。

国5版救护车与国6版救护车在外型上大部分是一致的，同样车子的配备与车内饰也是彻底一样，唯一的差别仅仅取决于废气的排放合格，一部分车型发动机排量，国六比国V少5%~10%.救护车改裝一部分，国V和国VI是完全一致的，在价钱层面国6的车型比国5的车型贵1~两万，因而假如你所属的地区适用国V环保标准，建议挑选国五的救护车，假如您所属的地区早已推行了国VI环保标准，那您只有挑选国六救护车或是柴油版救护车。