碰到危重症病人，最好拨通120，要救护车，但有时候通常赶不及叫救护车，为了急分压电路秒抢時间使其尽早地获得救护，大家经常阻拦往日的轿车，恳求协助运输，而很多司机也善于给病人提供便利。但一般车子与救护车不一样，欠缺紧急措施。
以便使病人中途安全性，降低出现意外，应留意以下几个方面：最好姿势　碰到咳血、吐血、晕厥而恶心呕吐的病人，应把病人的头偏向一侧，防止排泄物堵塞支气管造成 室息；脑中风、心肌梗塞呼吸不畅者，采用头高腿底位，以降低部和头部的血容量；心搏骤停病人采用头低脚上位，以确保头部血供；出血病人经捆扎活血后，将出血位置放置心血管水准之上，可降低出血；骨裂病人要用木工板、棍子固定不动，防止骨裂加剧或扎伤毛细血管、神经系统。
缓解振动　
车箱内可因时制宜铺地些棉花、棉毯、衣服裤子、乃至竹席、麦草等，驾驶时尽可能挑选平整的路面，碰到、遇地面艰辛时要缓减速率，上下坡路时维持稳定。
防止噪声　
一切病人都必须一个清静的自然环境，除开颅脑外伤而有脑组织排出者，别的病人可在两耳罩一点棉絮，布带等。驾驶中途要少鸣音响喇叭，更要防止按高音喇叭。

中途抢救　

如病人产生窒息，可使其平卧，头偏重一侧，取头低脚上位，轻轻拍打后背，清除支气管内堵塞物，或将病人平卧，头往后仰，使头颈放直，抢救者将右手掌部放到病人腹上端剑突下的部位，由下向上并稍向后冲压模具，使堵塞物排出来。病人心脏停止跳动或心跳骤停，应该马上采用心肺复苏术，即作口对口胸外按压或胸外心脏按摩。对走动有困难者，能用两手相助其一只手臂，或让其把手臂搭在救护者的脖子上，扶其走动。对不可以走动者，能用抱持、承受、担负法运送。抱持法是救护员一手扶拖拉机伤病者的背脊，一手放到伤病者的大腿根部后边，把其抱起来走。承受法是像背小孩子一样把伤者背起來走。北京市救护车出租担负法是让伤者趴到救护员的双肩包上，救护员一手扶着伤者的腿，一手拉住伤者的手臂。救护工作人员比较多可选用椅托式、轿杯式、拉车式、平立式等方式。

椅托式是两个人各自立在伤病员两边，一个人用一只手和另一个人的两手相根当座位，另一只手扶拖拉机住另一方的肩当椅背，让伤病员坐着上边，并且用手臂各自紧抱2个救护者的肩部。轿杠式是2个救护员各自用左手握紧自身的左腕．再用右手握紧另一方的右腕，产生轿杠的座位。伤病员坐着上边，并且用两手各自紧抱2个救护员的肩部；拉车式是一个救护员双于从伤病员的腋窝下抱任其乳房，另一个救护员立在伤病员两腿正中间，紧抱其两腿，把伤病员捡起。平立式是2—3个救护员，蹲在伤病员的一侧，各自托着伤病员的头、背、腰、盟和脚部，姿势一致地撑起伤病员搬离。